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Stark erkämpftes Doppelpodium für Team Reuter Motorsport beim 24h Nürburgring Rahmenrennen

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Kategorie: Motorsport
Veröffentlicht: Mittwoch, 24. Mai 2023 09:48

André Reuter glänzte mit hartem Fight

Vor Lauf Eins der Tourenwagen Legenden auf dem Nürburgring im Rahmenprogramm des 24h-Rennen deutete sich schon an, daß die Konkurrenz den "kleinen BMW 318is E30" sehr ernst nehmen muß, Im freien Training konnte André Reuter den BMW auf Platz Zwei unter 8 Startern in seiner Klasse platzieren. Ebenso im Qualifying bestätigte er die Leistung nochmal. Die Gegner waren unter Anderem 4 Stck des Erfolgsmodells BMW M3 E30 Gr. A und ein Sierra Cosworth Gr.A. Über dem Winter wurde im Hause bei Reuter Motorsport nochmal intensive an der Balance und Steifigkeit des 318is gefeilt. Das zeigt sich nun als wahre Glanzleistung, denn am Motor wurde nichts verändert im Vergleich zum Vorjahr.

Rennen Eins wurde dann auch mit Platz 2 abgeschlossen. In Rennen Zwei wollten sich einige M3 Piloten aber nicht mehr vorführen lassen. So hatte sich direkt nach dem Start der schnellere M3 direkt vor André zurückfallen lassen und vergaß anscheinend zwischenzeitlich mal Gas zu geben. Der andere M3 konnte sich dann etwas absetzen. Aber Reuter nahm den Kampf an und duellierte sich das gesamte Rennen mit dem eigentlich übermächtigen M3. Oft war er dicht genug dran und konnte auf der Bremse in den engen Passagen sogar ein paar Mal an beiden M3 vorbei gehen. Aber die beiden M3 konterten immer wieder auf den schnellen Stücken. Reuter schaute sich bei den Duellen die Schwachpunkte der M3´s genau an und entschied dann in der letzten Schikane vor dem Ziel das Maximum des 318is abzurufen und bremste sich außen (!) in der Schikane vorbei. Es gab zwar einen leichten Felgenkontakt beider Fahrzeuge, aber bei der Siegerehrung hatte man sich wieder lieb und alles war gut. Am Ende dann Platz 3 für Reuter in der Klasse und somit das zweite Podium am Wochenende. Im Gesamt auf Platz 14

Neben den Fahrzeugbesitzern selber, kommen regelmäßig bei den Tourenwagen-Legenden auch immer Gastfahrer zum Einsatz, die dem Rennen somit den Flair der echten DTM wieder aufleben lassen. Unter anderem machten Harald Grohs, Klaus Ludwig, Kurt Thiim, Marc Hessel, Eric van de Poele, Kris Nissen und Volker Strycek mächtig Dampf und belegten dabei auch umfangreich vordere Plätze im Rennen.
  

Gesamtsieger bei beiden Rennen wurde Rudi Schöllhörn auf seinem 2008er DTM C-Klasse Mercedes.

In Rennen 2 war es Klaus Ludwig und Marc Hessel auf 2 und 3, und in Rennen 1 war es Chris Nissen und Klaus Ludwig. Jeweils immer auf AMG Mercedes

Der nächste Einsatz für das Team Reuter ist auf dem Norisring mit den Tourenwagen Legenden im Rahmen der DTM im Juli

Das größte Lob über uns kam an diesen Wochenende von DTM Legende und BMW Werksfahrer Harald Grohs Live während der Übertragung.
Ist direkt hier im 2. Rennen zu sehen: https://youtu.be/9bRxHWai9QA?t=2442

Und das 1. Rennen kann hier angeschaut werden:

https://www.youtube.com/watch?v=BmROUK7VX9E

Quelle: Reuter Motorsport

 

Rallye ADAC Mittelrhein: Deutsche Rallye-Elite startet am 9. und 10. Juni in der Eifel-Mosel-Region

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Kategorie: Motorsport
Veröffentlicht: Mittwoch, 24. Mai 2023 09:45

Willkommen bei der zweiten Auflage der Rallye ADAC Mittelrhein: nach dem Erfolg im Vorjahr geht die deutsche Rallye-Elite auch in diesem Jahr in der Eifel-Mosel-Region an den Start.

Mit rund 130 anspruchsvollen Wertungskilometern verlangt der zweite Lauf der Deutschen Rallye-Meisterschaft (DRM) den Fahrerinnen und Fahrern wieder einiges ab. Geplant sind insgesamt fünf Wertungsprüfungen an zwei Tagen, die jeweils zweimal gefahren werden. Mit Ausnahme des Zuschauerrundkurses Bergweiler handelt es sich ausschließlich um Start-Ziel-Prüfungen.

Die Wertungsprüfungen finden in der Eifel und auf beiden Seiten der Mosel statt. Hier die einzelnen Wertungsprüfungen in der Übersicht:

WP Zylinderhaus Bergweiler
WP HPE Salmtal
WP Ideal Fensterbau Weinstock Dhrontal
WP Spedition Müller Klüsserath
WP TGP Grafschaft

Neben den Wertungsprüfungen in Salmtal und Bergweiler hat das Organisationsteam die Strecken der damaligen ADAC Rallye Deutschland aktiviert.

Ob der Zuschauerrundkurs Bergweiler, die Wertungsprüfungen in Salmtal und Dhrontal oder Grafschaft und Klüsserath mit ihren kurvenreichen Hügellandschaften – die Mischung aus engen Prüfungen in den Weinbergen, harten Pisten und schnellen Asphalt-Straßen stellen die Fahrerinnen und Fahrer vor große Herausforderungen und bieten den Fans zugleich packenden Motorsport.

Weiterlesen: Rallye ADAC Mittelrhein: Deutsche Rallye-Elite startet am 9. und 10. Juni in der Eifel-Mosel-Region

Dennis Fetzer ohne Glück beim ADAC TotalEnergies 24h Nürburgring

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Kategorie: Motorsport
Veröffentlicht: Montag, 22. Mai 2023 09:40

Starke Rundenzeiten und eine gute Performance blieben beim legendären Langstreckenklassiker am Nürburgring unbelohnt. Dennis Fetzer musste den Huber Motorsport Boliden in den Morgenstunden frühzeitig abstellen. 

 

  • ADAC TotalEnergies 24h Nürburgring 

  • Dennis Fetzer, Lars Kern, Come Ledogar und Romain Dumas in der #25 

 

Nürburgring. Die 51. Auflage der ADAC TotalEnergies 24h Nürburgring ging am Wochenende über die Bühne. Die diesjährige Ausgabe begann positiv für Huber Motorsport. Nach dem kombinierten Qualifying lag die #25 auf dem 26. Gesamtrang. Das Quartett rund um Dennis Fetzer, Lars Kern, Come Ledogar und Romain Dumas war hochmotiviert, mit der Pace der Spitze mitgehen zu können und hatte das Top-10 Ziel klar vor Augen. 

Das Endurance-Talent Dennis Fetzer bestritt den ersten Stint und hatte trotz Verkehr und einigen Kämpfen einen guten Start im mehr als 130 Fahrzeuge starken Feld. Nach der ersten Stunde übergab der Deutsche den Porsche auf P25 liegend an seinen Teamkollegen Come Ledogar. Bis zum Einbruch der Dunkelheit kämpfte sich der rot-blaue Bolide in die Top 20 vor. Dennis Fetzer trat nach rund acht Stunden seinen zweiten Nordschleifen-Stint an und verzeichnete starke Rundenzeiten in der #25. Die Nacht verlief ebenso positiv. Bei Sonnenaufgang lag das Quartett auf Rang 14. Doch in den Morgenstunden verließ den Huber Motorsport Porsche 911 GT3 R das Glück. 

Mit etwas mehr als sieben verbleibenden Stunden im legendären Langstreckenklassiker sorgte Öl auf der Fahrbahn dafür, dass Dennis Fetzer die Kontrolle über das Fahrzeug verlor. Der aus dem Einschlag in der Streckenbegrenzung erlittene Schaden war zu schwerwiegend, um das Rennen wieder aufzunehmen. Nach 105 Runden folgte die Mitteilung, dass das Fahrzeug abgestellt wurde. 

Bis zu diesem Zeitpunkt hatte die Startnummer #25 eindrucksvoll bewiesen, mit der Performance der Spitzenreiter mithalten zu können.  

„So hatten wir uns das Wochenende nicht vorgestellt. Bereits in den vorangegangenen NLS-Rennen stellten wir unsere Performance unter Beweis. Die Rundenzeiten sprachen definitiv für uns und so hatten wir unser Ziel dementsprechend hoch gesteckt. Wir konnten uns aus sämtlichen Zwischenfällen heraushalten und kamen gut durch die Nacht. Der Zwischenfall heute morgen ließ sich leider nicht vermeiden. Gerne hätte ich gegen Ende des 24-Stunden-Rennens noch einmal ordentlich Gas gegeben. Das Potenzial war da“, so Dennis Fetzer. 

Quelle: https://mailchi.mp/topwaveagency/all-inklcom-racing-bereit-fr-den-wtcr-saisonauftakt-10395341?e=34eac46c2b

Riedemann gewinnt Rallye Sulingen

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Kategorie: Motorsport
Veröffentlicht: Sonntag, 07. Mai 2023 20:09

Zusammen mit Beifahrer Nico Otterbach hat Christian Riedemann sein DRM-Heimspiel in Sulingen gewonnen. Dahinter landeten Julius Tannert und Philip Geipel auf den weiteren Podiumsplätzen. Marijan Griebel schied nach einem Unfall bereits frühzeitig aus.

Sonne, Regen, nasser Asphalt oder trockener Schotter – Christian Riedemann ließ sich bei seiner Heimrallye durch nichts aus der Ruhe bringen. Nach einer Regenschlacht am Freitagabend war der Lokalmatador am Samstag mit Co-Pilot Nico Otterbach als Spitzenreiter in die zweite Etappe der 34. Rallye Sulingen gegangen. Bei trockenen Bedingungen baute er im Hyundai i20 N Rally2 seine Führung kontinuierlich aus, gewann sieben der insgesamt elf Wertungsprüfungen und triumphierte schließlich mit einem Vorsprung von 53,5 Sekunden. 

„Es hat nicht so ausgesehen, aber es war ein harter Kampf. Ich bin stolz auf unser Team und danke allen, die an diesem Erfolg mitgewirkt haben. Nico hat mich toll unterstützt und wir sind im Laufe der Rallye immer besser mit dem Auto zurechtgekommen. Und das bei allen Bedingungen. Die Konkurrenz kann sich bei der kommenden Rallye Mittelrhein warm anziehen“, versprach der Sieger seinen Mitstreitern.

Die Zweitplatzierten Julius Tannert und Beifahrer Frank Christian zeigten vor allem am Samstag eine starke Leistung und gewannen im Skoda Fabia RS Rally2 drei Wertungsprüfungen. Dennoch wurde der Abstand zur Spitze immer größer. „Wir sind am ersten Tag praktisch nur auf dem IVG-Gelände gefahren und da hat Christian gezeigt, dass er hier zu Hause ist. Bei den Prüfungen draußen im Gelände haben wir am Samstag bewiesen, dass wir ganz vorn mitmischen können. Mit Platz zwei konnten wir die Meisterschaftsführung ausbauen, mehr war nicht drin“, erklärte Julius Tannert. 

Ähnlich sahen es die aktuellen deutschen Rallye-Champions Philip Geipel und Katrin Becker (Skoda Fabia Rally2 Evo). Die Co-Pilotin: „Uns war klar, dass wir Christian bei seiner Heimrallye nicht schlagen können. Seine Streckenkenntnis auf dem IVG-Gelände werden wir niemals erreichen. In der Meisterschaft ist aber mit unserem dritten Platz nach wie vor alles offen und für die Rallye Mittelrhein werden die Karten neu gemischt.“ 

Große Freude herrschte bei der Kombination Björn Satorius/Hanna Ostlender (Ford Fiesta Rally2) über Platz vier: „Am Anfang fehlte uns ein wenig das Gefühl und das Selbstvertrauen. Heute es auf einmal Klick gemacht und die Zeiten haben gestimmt. Auf diesen tollen Erfolg können wir aufbauen“, freute sich Ostlender. 

Eine Nullnummer musste dagegen Marijan Griebel verbuchen. Er war mit seinem Skoda Fabia RS Rally2 bereits am Freitagabend von der Strecke gerutscht und gegen einen Baum geprallt.

In der DRM2-Wertung zeigte Martin Christ an beiden Tagen eine starke und dominante Vorstellung. Zusammen mit Co-Piloten Lina Meter setzte sich der Mann aus Geesthacht im Opel Corsa Rally4 bereits am Freitag von der Konkurrenz ab und gab sich auch am Samstag keine Blöße. 

Die Sonderwertung DRM Trophy wurde zu einer klaren Sache von Dennis Rostek und Co-Pilot Dennis Zenz. Das Duo fuhr im Skoda Fabia Rally2 Evo die Konkurrenz in Grund und Boden und siegte am Ende mit einem Vorsprung von rund fünfeinhalb Minuten. Der Sieg in der DRM Classic ging erneut an Andreas Dahms und Paul Schubert im Porsche 911. 

Quelle: https://www.rallye-magazin.de/drm/artikel/riedemann-gewinnt-rallye-sulingen-50202/