„Nordschleife war einfach der Hammer“

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Kategorie: Motorsport

Veröffentlicht: Mittwoch, 19. September 2018 06:26

Trotz Klassenrang 5 in der RCN ist Florian Bodin zuversichtlich

NÜRBURG (sfä) Auf deutschen Slalomstrecken ist Florian Bodin seit Jahren nahezu unschlagbar. Insofern ist die Nordschleife des Nürburgrings die perfekte Herausforderung. Beim Rhein- Ruhr Rennen des AC Oberhausen hatte Bodin nun die ultimative Herausforderung im 350 PS starken Porsche Cayman S von Adrenalin Motorsport aus Heusenstamm unter fünf Autos in der Klasse V 6. Leistungsmäßig ist der Cayman etwa auf Augenhöhe mit dem Porsche 944 GT R, den sich der Heuchelheimer in der Vergangenheit bei Slaloms mit seinem Vater Stefan teilte.

Erste Erfahrungen auf der 20, 832 Kilometer langen Strecke sammelte Bodin jr. auf dem Beifahrersitz von Ioannis Smyrlis, dessen Konkurrent im BMW 318 ti- Cup 2017, nach dem Start. Den zweiten Turn des RCN (Rundstrecken Challenge Nürburgring)- Laufs übernahm er selbst. „Meine Rundenzeiten waren recht gut und ich konnte die zweit schnellste Zeit in der Klasse fahren, trotz einigen Tempolimits wegen Zwischenfällen und auch viel Verkehr“, meinte Bodin.

Vom Tempo her hätte man die Klasse gewonnen, aber ein Rechenfehler in der zweiten Bestätigungsrunde brachte dem Duo einige Strafpunkte an und warf sie nach 2:20, 16 Stunden auf Rang fünf aussichtslos zurück. „Die erste Erfahrung auf der Nordschleife war einfach der Hammer und ich denke, dass ich mich sehr gut verkauft habe. Jetzt steht weiter Erfahrung sammeln und die Daten des Laufes analysieren an. Ende September steht der RCN- Lauf an und eventuell am 6. Oktober der achte VLN (Langstreckenmeisterschaft)- Lauf an. Klassensieger in der V 6 wurde nach 2:26, 46 Stunden Jacek Pydys aus Bergisch Gladbach im Porsche Cayman. Der Gesamtsieg unter 143 Autos ging an Michael Luther/Markus Schmickler (Barsbüttel/Bad Neuenahr- Ahrweiler) im BMW M3 GTR nach 2:15, 45 Stunden.  

Heimsieg bei Rallye Hinterland?

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Kategorie: Motorsport

Veröffentlicht: Samstag, 15. September 2018 23:28

Start am Samstag um 13. 01 Uhr an der Hinterlandhalle in Dautphetal, Reiner Hahn Mitfavorit, Hermann Gassner und Marijan Griebel als Vorwagenfahrer

Dautphetal (sfä) Drei Wochen nach den Rallyedays Grünberg dröhnen am kommenden Samstag bei der 7. ADAC Reifen Ritter Rallye Hinterland des MSC Salzbödetal und des MSC Holzhausen- Hünstein wieder die Motoren. Rund um das Rallyezentrum in der Hinterlandhalle Dautphetal an der B 453 haben die rund 100 Teilnehmer aus Hessen und dem gesamten Bundesgebiet vier verschiedene Wertungsprüfungen (WP), darunter zwei Rundkurse mit insgesamt 70 Bestzeitkilometer zwei mal zu fahren. Die sogenannte Rallye 70 zählt zum DMSB Rallye Pokal Region Nord, der Youngtimer Trophy, dem Mittelhessen Cup und diversen Retro Rallye Cups. Nach der WP- Besichtigung am Samstagmorgen startet am Rallyezentrum ab 13. 01 Uhr das Bestzeitfeld, gefolgt vom Sollzeitfeld. Einer der heimischen Speerspitzen ist der 55- Jährige Licher Reiner Hahn, der im Mitsubishi Lancer Anfang September in Grünberg seinen ersten Gesamtsieg feierte. Der letztjährige Hinterland- Sieger Uwe Kiehm aus Schlitz wird versuchen, seinem Markenkollegen Paroli zu bieten. Weitere Starter sind unter anderem Norbert Schneider/Andreas Hanz (Weilrod/Rotenhain), Bernard Moufang/Tobias Wagner (Nidda/Frankfurt), Jens Hofmann/Andrea Becker- Kraft (Lahnau/Dautphetal) alle BMW, sowie Ralf und Lea Garten (Linden) im Renault Clio Williams. Bei den Retros auf Sollzeit kämpfen unter anderem Martin und Carolin Bernhardt (Nidda) im Opel Manta B um möglichst wenig Abweichung von der vom Veranstalter vorgegebenen Sollzeit. Um 19. 30 Uhr ist die Zielankunft des ersten Fahrzeugs in Dautphetal vorgesehen.

Mit dem Bayern Hermann Gassner jr. im Mitsubishi Lancer, ehemaliger Deutscher Rallye Meister und dem Pfälzer Marijan Griebel im Romo Peugeot 208 T 16 R 5, aktuell Führender in der Deutschen Rallye Meisterschaft und amtierender U 28 FIA- Europameister, kommen zwei bekannte Vorwagenfahrer ins Hinterland. Programme gibt es ab 19. September bei den AVIA- Tankstellen in Hartenrod und Wallau, Mineralöl Jung Erdhausen, Aral Tankstelle Breidenbach, Raiffeisentankstelle Dautphetal, Autohaus Sindermann Breidenstein und MBS Schuhservice Blankenburg Gladenbach.

Weitere Infos unter www.rallye-hinterland.de

Zeitplan

WP 1 + 5 Jäger und Schneider 13. 11 Uhr, 16. 41 Uhr

WP 2 + 6 Ingenieurbüro Happel 13. 41 Uhr, 17. 11 Uhr

WP 3 + 7 Autohaus Bad Endbach 14. 15, 17. 45 Uhr

WP 4 + 8 Autohaus Sindermann 15. 03 Uhr, 18. 33 Uhr

Nicht fehlerfrei aber gut dabei

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Kategorie: Motorsport

Veröffentlicht: Mittwoch, 12. September 2018 20:47

EICHENBÜHL (sfä) Zufriedenstellend verlief für Stefan Bodin aus Ober- Mörlen im Porsche 944 GTR seine erste Teilnahme am 51. Bergrennen Unterfranken in Eichenbühl, dem Finale zur Deutschen Berg Meisterschaft und dem vorletzten Lauf zum KW Berg Cup. Drei Wertungsläufe waren auf der drei Kilometer langen Strecke von Eichenbühl nach Umpfenbach mit einer Steigung von fünf Prozent für die 139 Teilnehmer im Bayerischen Odenwald bei Miltenberg zu fahren. Nach guten 1:29,818 Minuten im ersten Lauf, hatte Bodin vom AMC Gießen mit 1:30,457 und 1:30,263 zwei nicht ganz fehlerfreie Läufe und wurde 30. in der Tourenwagenwertung, die der Kitzinger Norbert Handa im Lancia Delta Integrale nach einer Gesamtfahrzeit von 4:02,721 Minuten gewann. Für den Unterfranken ein krönender Abschluss seiner Karriere.

Die Gesamtwertung ging nach 3:38,301 Minuten an Alexander Hin im Reynard Judd.

Wolf im Harz fast im Plansoll

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Kategorie: Motorsport

Veröffentlicht: Sonntag, 09. September 2018 20:40

OSTERODE (sfä) Eine Woche nach seinem zweiten Gesamtrang bei den Rallyedays Grünberg konnte Sebastian Wolf wieder einen Erfolg feiern. Beim sechsten von acht Läufen zur Deutschen Rallye Meisterschaft (DRM) und ADAC Rallye Masters, der ADAC Niedersachsen Rallye in und um Osterode, reichte es für den Licher und seinen Beifahrer Andreas Luther aus Eckhardtshausen im Mitsubishi Lancer zwar für keinen Podestplatz, aber den zehnten Gesamtrang (+7:21,4 min.) unter 43 Startern und Rang sechs in der Division 2. Damit holte Wolf nach 13 Wertungsprüfungen (WP) über 128, 26 Kilometer im Masters seinen bisher größten Erfolg. Nach den beiden Auftaktprüfungen am Freitagabend lag der Licher bereits auf dem 15. Gesamtrang. Nach elf WP´s am Samstag ging sein selbstgestecktes Ziel mit Platz fünf in der Division wegen der starken Konkurrenz und eines Reifenschadens auf WP 7 nicht in Erfüllung. Doch Wolf freute sich trotzdem. „Unter dem Strich passt das Ergebnis. Da gibt es nichts zu meckern. Zudem hatten wir mit Ruben Zeltner im Porsche und Michael Bieg im Mitsubishi extrem starke Mitstreiter. Trotzdem sind wir gute Zeiten gefahren und hatten viel Spaß“. In der Masters- Zwischenwertung der Division 2 führen Rostek/Braun mit 90 Punkten, Wolf/Luther sind mit 30 Punkten siebte.

Spaß hatten auch Marijan Griebel/Alexander Rath (Hahnweiler/Trier), die nach 1:11:22,7 Stunden den Sieg mit mittelhessischer Unterstützung feiern konnten. Ihr Peugeot 208 T 16 R 5 wird bei Romo Motorsport in Hungen technisch betreut.

Der nächste DRM/Masters- Lauf findet am 28./29. September im Erzgebirge statt.

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Verschiebung Automobilslalom KMC Kassel 08. und 09.09.2018 auf 21.10.2018

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Kategorie: Motorsport

Veröffentlicht: Mittwoch, 05. September 2018 21:41

Sehr geehrte Damen und Herren, liebe Motorsportkollegen,

1. ADAC Slalom MSC Espenau-Velmar (ersetzt ADAC Slalom NMC Baunata)

Ich bitte Sie darum diese Information an Ihre aktiven Slalomfahrer weiterzugeben und diese Information ggf. auch auf Ihren Homepages zu veröffentlichen.


Herzliche Grüße

Lukas Restel
Refferent für Automobilslalom im KMCK

Starkes Debüt mit Klimaanlage

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Kategorie: Motorsport

Veröffentlicht: Montag, 20. August 2018 22:18

Markenwechsel bringt Jung/Wolf Klassenrang fünf am Nürburgring

NÜRBURG (sfä) Wegen unterschiedlicher Auffassungen trennten sich Nils Jung (Buseck) und Florian Wolf (Linden) nach dem diesjährigen 24h- Rennen auf dem Nürburgring vom KTM X- Bow Cup. Den beiden gelang in der laufenden Saison der VLN (Veranstaltergemeinschaft Langstreckenmeisterschaft Nürburgring), zu der das 24h- Rennen aber nicht zählt, der Markenwechsel zum BMW- Team von Leutheuser Racing aus dem fränkischen Bad Königshofen. Die beiden Mittelhessen hatten aber kaum Zeit, sich auf ihr neues Arbeitsgerät M 4 GT 4 zu gewöhnen. Beim Rowe 6h ADAC Ruhr Pokal Rennen als fünfter von neun VLN- Läufen sprang man praktisch ins kalte Wasser. Nur wenige Runden Runden mussten im Vorfeld genügen, um erste Erfahrungen mit dem Auto zu sammeln. Zu wenig, um sich Bremspunkte und die richtige Gangwahl einzuprägen. Wobei es bei sommerlichen Temperaturen auf der rund 25 Kilometer langen Runde aus Kombination GP- Strecke und Nordschleife im M 4 relativ angenehm zuging, mit einer Sitzbelüftung mit Klimaanlage. Eine Einrichtung, die in Tourenwagen im Motorsport nicht unbedingt üblich ist. Die Klimaanlage wird von einem Klimakompressor angetrieben, der sich nur beim Anbremsen einschaltet. Beim Tritt auf das Gaspedal schaltet sich der Kompressor sofort wieder ab. „Da merkt man, das BMW Motorsport auf allerhöchstem Niveau betreibt. Es waren zwar immer noch bis zu 35 Grad im Auto, doch die Leistung des Fahrer fällt weniger ab“, zeigte sich Florian Wolf beeindruckt.

Als Trio mit Partner Arne Hoffmeister (Mainleus) ging man das Rennwochenende an.  Der stellte den M 4 im Training am Samstagmorgen nach 9:01 Minuten auf Klassenrang 11 von 12 Autos in der SP 10 ab. Vorne mitmischen war illusorisch, aber ein Mittelfeldplatz sollte es als Zielvorgabe schon sein. Nach dem Start um 12 Uhr konnte sich Hoffmeister zunächst um zwei Plätze verbessern. Beim Fahrerwechsel mit Wolf lag man mit Rang vier dann locker im Plansoll. Der verlor zwar ein Duell mit einem Porsche Cayman, konnte den M 4 aber dennoch auf Rang fünf an Partner Jung übergeben. Mit einer beständigen Leistung reichte es nach 38 Runden und 6:11:04,198 Stunden zu Klassenrang fünf und Platz 33 von 168 Startern. „Wir sind glücklich über unsere Leistung, zumal wir ohne Blessuren ins Ziel kamen“, freute sich Wolf am Samstagabend.

Der Sieg ging nach 6:05:37,368 Stunden und 42 Runden an Hubert Haupt (München) Adam Christodoulou (GB) Manuel Metzger (Schweiz) und Gabriele Pirana (Meuspath) im Black Falcon Mercedes AMG GT 3. Der nächste Lauf findet am 1. September statt.