DRM-Finale im Oberland

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Kategorie: Motorsport

Veröffentlicht: Mittwoch, 04. Dezember 2019 18:02

ADAC 3-Städte-Rallye wird ein Jahr pausieren

03.12.2019

Der vorverlegte Endlauf der Deutschen Rallye-Meisterschaft wird im kommenden Jahr am 25./26. September rund um Weilheim im bayerischen Oberland stattfinden.

Die ADAC Rallye Oberland, bis 2009 im Terminkalender der DRM, wird im kommenden Jahr Gastgeber des Saisonfinales der DRM und des ADAC Rallye Masters sein. Zum 25jährigen Jubiläum der Veranstaltung wird sich der ADAC Südbayern in die Veranstaltergemeinschaft (VG) mit einbringen und unterstützen. "Wir freuen uns auf diese Aufgabe und die Zusammenarbeit mit dem ADAC Südbayern", sagt VG-Vorsitzender Oliver Ahl. Gemeinsam mit Hans Oberbauer und Volker Stahr plant er die Rallye im Oberland. Die VG setzt sich aus den ADAC Ortsclubs Hohenpeißenberg, Altenstadt, Schongau, Lechbruck, Dießen, Peißenberg und Peiting zusammen. "Ich bin mir sicher, dass wir bei der ADAC Rallye Oberland ein attraktives Saisonfinale erleben werden", so Fritz Schadeck. Der Regionalclub ist zur partnerschaftlichen Unterstützung an mehreren Positionen der Oberland-Organisation mit Personen aus dem bewährten 3-Städte-Team vertreten: Andreas Dinzinger übernimmt die Rallyeleitung, Andreas Spannbauer die Leitung der Streckensicherung und Stefan Dorner koordiniert die Medien- und PR-Arbeit. "Die Anforderungen an den DRM-Lauf hätten wir mit der VG alleine nicht stemmen können. So wie wir uns aber jetzt aufgestellt haben, sind wir optimal gerüstet", freut sich Oliver Ahl, der die Organisationsleitung der 25. ADAC Rallye Oberland übernimmt.

Der Terminwechsel wurde notwendig, da an dem traditionellen Termin der 3-Städte-Rallye die ADAC Rallye Deutschland 2020 stattfindet. "Nach unserem ‚3 Standort-Konzept' mit Straubing, Freyung und Passau wäre 2020 Passau an der Reihe gewesen. Wir waren dafür schon in den Planungen für unseren Stammtermin im Oktober", erklärt Fritz Schadeck, Sportleiter beim ADAC Südbayern. "Im September ist dort aber ein großes Volksfest auf dem Messeplatz, den wir als Rallyezentrum benötigen. Daher bin ich froh, dass wir mit dem Wechsel ins Oberland eine gute Lösung gefunden haben", so Schadeck.

Quelle:

https://www.adac-motorsport.de/drm/de/artikel/drm-finale-im-oberland-adac-3-staedte-rallye-wird-ein-jahr-pausieren-260369

Nur noch sechs Läufe: DRM mit neuem Kalender

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Kategorie: Motorsport

Veröffentlicht: Freitag, 22. November 2019 16:36

https://www.rallye-magazin.de/drm/artikel/nur-noch-sechs-laeufe-drm-mit-neuem-kalender-42718/

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Kategorie: Motorsport

Veröffentlicht: Montag, 18. November 2019 21:19

DMSB Rallye Cup 2020 terminiert

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Kategorie: Motorsport

Veröffentlicht: Donnerstag, 07. November 2019 22:31

Noch bevor am 15. und 16. November das Finale des DMSB Rallye Cups 2019 im Rahmen der 1. RTHB Rallye Hessisches Bergland steigt, stehen bereits die Termine der kommenden Saison fest.

Jeweils sieben Veranstaltungen können sich die Teilnehmer sowohl in der Region Nord als auch in der Region Süd in den Kalender eintragen. Zum Auftakt im Norden werden die Pilotinnen und Piloten bereits am 7. März bei der ADAC Werra Meissner Rallye erwartet. Zwei Wochen später startet auch der Süden im Rahmen der ADAC Saarland Rallye in die neue Saison. Die Entscheidung im DMSB Rallye Cup 2020 wird erneut beim gemeinsamen Endlauf im nordhessischen Melsungen fallen. Als Kooperationspartner wird HJS den DMSB Rallye Cup auch im kommenden Jahr weiter unterstützen.

Region Nord
07.03.2020 - ADAC Werra Meissner Rallye 2020

28.03.2020 - 29. ADAC Rallye Buten un Binnen

06.06.2020 - 21. ADAC Rallye Race Gollert

01.08.2020 - 55. ADAC Holsten-Rallye

19.09.2020 - 9. ADAC Reifen-Ritter Rallye Hinterland

10.10.2020 - 59. ADAC Rallye Wartburg 2020

31.10.2020 - 51. ADAC Rallye Atlantis

Region Süd
21.03.2020 - ADAC Saarland Rallye

11.04.2020 - ADAC-MSC Osterrallye Zerf

02.05.2020 - 33. ADAC Ostalbrallye

01.08.2020 - 58. DMV Thüringen Rallye

08.08.2020 - 49. ADAC-Rallye OBEREHE 2020

10.10.2020 - 41. ADAC Stäubli Rallye Fränkische Schweiz

31.10.2020 - ADAC Junior Rallye BW

Endlauf
13.+14.11.2020 - 2. ADAC RTHB Rallye 70 Hessisches Bergland

Premiere: DMSB-Schotter-Cup 2020
Im kommenden Jahr wird zudem erstmals der DMSB-Schotter-Cup ausgeschrieben. Damit folgten DMSB-Präsidium und Exekutivkomitee bei ihren Sitzungen im Rahmen des DMSB-Kongresses in Fulda einem Antrag aus dem Fachausschuss Rallye. Die einzelnen Läufe des DMSB-Schotter-Cups werden ganz oder überwiegend auf losem Untergrund ausgetragen. Ziel des neuen Prädikats (Level 3) ist es, das Portfolio des DMSB im Rallyesport zu erweitern. Die Veranstaltungstermine der ersten Saison werden in Kürze bekanntgegeben.

Quelle: DMSB

Erfolgreicher Kampf von Bodin und Wolf gegen Laub und Werksteams

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Kategorie: Motorsport

Veröffentlicht: Samstag, 26. Oktober 2019 23:42

NÜRBURG (sfä) Zumindest wettertechnisch hielten sich die Bedingungen beim Finale zur VLN (Langstreckenmeisterschaft Nürburgring), dem 44. DMV Münsterlandpokal, in Grenzen. Die 163 Teams, 128 davon in Wertung, hatten  lediglich im Qualifying am Samstagmorgen mit nasser Strecke zu kämpfen. Die Kombination verkürzte GP- Strecke und Nordschleife trocknete zwar ab, aber langweilig wurde es den beiden „mittelhessischen Florian´s“ Bodin und Wolf dennoch nicht. Der Tag begann für Bodin aus Heuchelheim im KTM X- Bow GT 4 von Teichmann Racing nach Plan, mit der persönlichen Bestzeit von 8:42, 947 Minuten und damit auch Bester in der Cup X- Klasse von drei KTM´s. Bodin´s Partner Georg Griesemann aus Bornheim konnte die Klassenspitze zunächst halten. Nach der ersten Runde schlug jedoch der Herbst zu, Blätter setzten den Kühler zu, was den Motor in Notlauf brachte und die Temperatur in die Höhe trieb. Griesemann musste einen Boxstopp einlegen, um den Kühler reinigen zu lassen. Der Rheinländer verlor etwa eine Minute auf die Klassenspitze, konnte aber nach der 11. Runde wieder die Führung übernehmen. Bodin übernahm und konnte mit einem weiteren Klassensieg und dem 23. Gesamtrang nach 26 Runden und 4:04:10, 289 Stunden. Obwohl offiziell nicht in die Meisterschaft eingeschrieben, war der Heuchelheimer dieses Jahr eindeutig Klassenbester. „Wir sind mit einem Satz Reifen durchgefahren und haben die Gummis entsprechend strapaziert. Insofern ist der ungefährdete Klassensieg und auch der Gesamtrang eine super Leistung“, zieht Bodin  eine gute Bilanz aus seiner ersten VLN- Saison. Ob das eine Empfehlung für 2020 ist, wird sich noch zeigen.

Diese gab auch Florian Wolf ab. Wegen eines erhöhten Ladedrucks und dadurch 20 Mehr- PS in die höhere SP 8 T- Klasse seit dem sechsten VLN- Lauf „strafversetzt“, hatten es der Lindener und seine Partner Manuel Amweg aus der Schweiz und Arne Hoffmeister aus Liebenburg im BMW M 4 GT 4 von Leutheruser Racing mit Werksfahrern zu tun. Mit Erfolg. Nach dem ersten Klassensieg vor zwei Wochen konnte das Trio auch im Finale mithalten. Hoffmeuster konnte den M 4 auf Platz vier unter sieben Autos im Training stellen. Startfahrer Amweg konnte auf Rang drei verbessern und übergab an Wolf. Er konnte den Abstand zum Vordermann verkleinern und zum Hintermann vergrößern. Am Ende reichte es nach 26 Runden und 4:05:04,983 Stunden zu Klassenrang drei und Gesamtrang 27. „Letztlich kann sich das alles mit Gesamtrang drei in der Klasse nach vier Rennen gegen die Werksteams sehen lassen  “, zog der Lindener ein gutes Fazit.

Der Gesamtsieg ging nach 28 Runden über 4:04:01,241 Stunden an Patrick Assenheimer/Maro Engel (Heilbronn/Monaco) im Black Falcon Mercedes AMG GT 3.

Der VLN- Gesamtsieg ging an Yannick Fürbrich und David Griessner von Pixum Adrenalin Motorsport, die mit ihrem BMW 240i Racing Cup ihren siebten Klassensieg feiern konnten.