Der 24-jährige Dennis Fetzer blickt auf eine außergewöhnliche und ereignisreiche Motorsportsaison 2025 zurück. Nach dem Markenwechsel auf den neuen Ford Mustang GT3 startete er erneut mit dem renommierten Haupt Racing Team und konnte auf Anhieb mit starken Leistungen auf der Nürburgring-Nordschleife und im ADAC GT Masters überzeugen.

Ein besonderer Höhepunkt war das ADAC RAVENOL 24h-Rennen auf dem Nürburgring, eines der prestigeträchtigsten Langstreckenrennen der Welt. Fetzer und seine Teamkollegen Jusuf Owega, Salman Owega und David Schumacher meisterten die 24 Stunden in einem spannenden Rennen gegen internationale Top-Teams. Mit einer fehlerfreien Vorstellung, guter Strategie und konstanten Rundenzeiten erreichte die Mannschaft um Dennis Fetzer im Ford Mustang GT3 #65 den hervorragenden vierten Gesamtrang und sicherte sich gleichzeitig den Sieg in der SP9 PRO-AM-Klasse. „Dieses Rennen war ein echtes Highlight und ein Beweis dafür, wie stark wir als Team zusammenarbeiten können“, so Fetzer.

Auch in der Nürburgring Langstrecken-Serie (NLS) setzte Fetzer seine Erfolgsserie fort. Neben einem Klassensieg beim Serienfinale (NLS 10) erzielte er auch einen zweiten Gesamtrang (NLS 9), bei dem er sich lediglich dem vierfachen Formel-1-Weltmeister Max Verstappen geschlagen geben musste. Auch bei den weiteren Renneinsätzen auf der legendären Nordschleife, wo Präzision und Erfahrung entscheidend sind, zeigte der junge Gießener immer wieder sein beachtliches Können und eine souveräne Beherrschung des neuen Einsatzfahrzeugs.

Im ADAC GT Masters stellte sich Fetzer nach einem erfolgreichen Gaststart im vergangenen Jahr einer der etabliertesten GT3-Serien Europas. Trotz der anspruchsvollen Bedingungen und der starken Konkurrenz überzeugte er mit stetiger Weiterentwicklung und guten Einzelleistungen. Gemeinsam mit seinem Teamkollegen Jonathan Cecotto fuhr er in den zwölf Wertungsläufen der Saison insgesamt neun Top-Ten-Platzierungen ein und leistete damit einen wichtigen Beitrag zum Gewinn der Teammeisterschaft des Haupt Racing Teams. 

Dennis Fetzer: „2025 war ein Jahr voller Veränderungen, Herausforderungen und großartiger Momente. Der Wechsel auf den Mustang GT3 war ein großer Schritt – und er hat sich absolut gelohnt. Der vierte Platz beim 24h-Rennen und der Klassensieg war ein unvergessliches Highlight. Aufregend war auch, gemeinsam mit Max Verstappen auf dem Podium zu stehen – das erlebt man sicher nicht oft. Vielen Dank auch an HRT. Wir haben gemeinsam viel über das neue Auto gelernt und uns stetig verbessert. Ich bin stolz auf das, was wir als Team erreicht haben. Ich freue mich jetzt auf 2026, um noch stärker zurückzukommen.“

Am Samstag bestreitet Dennis Fetzer seinen letzten Saisoneinsatz auf der Nürburgring-Nordschleife. Beim zehnten und finalen Lauf der Nürburgring Langstrecken-Serie wird der Gießener erneut am Steuer des Ford Mustang GT3 Platz nehmen. Dennis Fetzer bildet gemeinsam mit Nordschleifen-Routinier Patrick Assenheimer und DTM-Pilot Fabio Scherer das Fahrertrio der Startnummer 9.

Der 24-Jährige reist mit ordentlich Rückenwind zum Saisonfinale. Beim vergangenen NLS-Rennen Ende September erreichte er einen beachtlichen zweiten Platz im Gesamtklassement. Bereits im Juni dieses Jahres erzielte er – ebenfalls mit dem Ford Mustang GT3 – den Klassensieg in der SP9 Pro-Am beim legendären ADAC RAVENOL 24h Nürburgring.

Bei der 1. NLS Sportwarte-Trophy möchte Dennis Fetzer sein ohnehin erfolgreiches Nordschleifen-Jahr mit einer weiteren Top-Platzierung krönen. Der unvorhersehbare Eifelkurs dient dabei als idealer Ort für den Abschluss einer ereignisreichen Motorsportsaison.

Der zehnte Wertungslauf der ADAC Nürburgring Langstrecken-Serie wird am Samstag, den 11. Oktober um 8:30 Uhr mit dem Qualifying eröffnet. Das vierstündige Rennen beginnt um 12:00 Uhr.

Dennis Fetzer: „Ich kann mir kaum einen schöneren Ort für meinen Saisonabschluss vorstellen als die Nordschleife. Die Strecke ist für jeden Fahrer eine einzigartige Herausforderung. Nach dem Podiumserfolg bei NLS9 gehe ich aber sehr zuversichtlich ins Saisonfinale. Ich freue mich, mit Patrick und Fabio an den Start zu gehen. Vorrangig geht es darum, das Jahr positiv abzuschließen und Spaß zu haben. Wenn wir fehlerfrei bleiben, ist das Podium aber ein realistisches Ziel.“

Nach dem Podiumsplatz am letzten Wochenende in der Nürburgring Langstrecken-Serie fährt Dennis Fetzer mit viel Rückenwind zum Saisonfinale des ADAC GT Masters, welches auf dem badischen Hockenheimring ausgetragen wird. Gemeinsam mit seinem Teamkollegen Jonathan Cecotto will Dennis Fetzer mit dem Ford Mustang GT3 des Haupt Racing Teams auf den guten Ergebnissen der letzten Wochen aufbauen und erneut starke Resultate erzielen.

Bereits beim letzten Event des ADAC GT Masters auf dem österreichischen Red Bull Ring zeigte der 24-jährige Gießener mit dem vierten Gesamtrang, einer zweiten Startposition eine mehr als respektable Vorstellung. Auch beim vorletzten Lauf der Nürburgring Langstrecken-Serie (NLS) am vergangenen Wochenende zeigte Fetzer gemeinsam mit seinen Teamkollegen Fabio Scherer und Jann Mardenborough im Ford Mustang GT3 ein starkes Rennen und fuhr in diesem vierstündigen Rennen auf die zweite Gesamtposition.

 

Auch bei den abschließenden Rennen des ADAC GT Masters möchte Dennis Fetzer das Momentum nutzen, um auf dem 4,574 km langen Kurs in Hockenheim weitere Top-Platzierungen zu erzielen. Die beiden abschließenden Läufe der Liga der Supersportwagen starten am Samstag, den 04. Oktober um 15:05 Uhr sowie am darauffolgenden Sonntag um 15:15 Uhr und können wie gewohnt live auf SPORT1.de, Joyn, ServusTV On und YouTube kostenlos gestreamt werden.

 

Dennis Fetzer: „Ich freue mich sehr auf das Saisonfinale des ADAC GT Masters. Nach den guten Rennen in Österreich und dem Podium auf dem Nürburgring wollen wir uns auch zum Abschluss der Saison gut verkaufen. Hockenheim sollte unserem Auto eigentlich liegen. Wenn alles passt, können wir auf jeden Fall um die Podiumsplätze mitfahren. Wir werden alles geben, um die Saison erfolgreich zu beenden.“

Nach der Sommerpause startet Dennis Fetzer im ADAC GT Masters in Österreich in die zweite Saisonhälfte. Hier warten auf den 24-Jährigen gleich zwei Events an aufeinanderfolgenden Wochenenden. Nach den Premierenrennen auf dem Salzburgring stehen zwei weitere Wertungsläufe auf dem Red Bull Ring auf dem Programm.

Im Ford Mustang GT3 mit der Startnummer #3 des Haupt Racing Teams geht Dennis Fetzer gemeinsam mit seinem Teamkollegen Jonathan Cecotto in Österreich auf Punktejagd. Auf dem Salzburgring, wo das ADAC GT Masters zum ersten Mal gastiert, werden vom 5.-7. September wieder zwei Endurance-Rennen mit je 80 Minuten Dauer ausgetragen. Auf der schnellen und anspruchsvollen Strecke – die in einem Talkessel liegt – möchte Dennis Fetzer die Stärken des amerikanischen Muscle-Cars ausspielen und so viele Meisterschaftspunkte wie möglich mit nach Hause nehmen.

Schon am darauffolgenden Wochenende steht für Dennis Fetzer und sein Team das nächste Rennwochenende in Österreich an. Hier kehrt der junge Gießener zu der Strecke zurück, wo er seinen bisher größten Erfolg in der Liga der Supersportwagen feiern durfte. In der vergangenen Saison feierte Fetzer bei seinem ersten Einsatz im ADAC GT Masters auf dem Red Bull Ring gemeinsam mit Hubert Haupt gleich zwei Klassensiege in der Pro-Am-Wertung. Somit wird Fetzer hochmotiviert in die Steiermark reisen, um auf dem Grand-Prix-Kurs ein ähnlich gutes Ergebnis wie im letzten Jahr zu erzielen.

Auch die Rennen des ADAC GT Masters in Österreich werden wie gewohnt live übertragen. Neben Sky Sport (und später re-live auf Sky Sport Mix) können die beiden Rennen auch auf SPORT1.de, Joyn, ServusTV On und YouTube kostenlos gestreamt werden.

 

Dennis Fetzer: „Erst einmal bin ich sehr froh, dass es im ADAC GT Masters wieder auf die Strecke geht. Ich bin sehr gespannt auf die beiden Rennwochenenden in Österreich. Der Salzburgring gefällt mir sehr gut, da es eine alte, traditionelle Strecke ist. Eine Kombination aus schnellen Ecken und langsamen, technischen Kurven, die teilweise mit einem Banking versehen sind. Ich denke, dass wir hier unsere Stärken ausspielen können. Besonders freue ich mich auf den Red Bull Ring, wo ich im letzten Jahr bei meinem Gaststart gleich den Klassensieg erringen konnte. Ich hoffe, auch in dieser Saison wieder erfolgreich zu sein.“

Zum dritten Wertungslauf der ADAC Nürburgring Langstrecken-Serie präsentierte sich die Eifel von ihrer besten Seite. Bei besten Wetterbedingungen startete Dennis Fetzer gemeinsam mit seinen Teamkollegen Patrick Assenheimer, Vincent Kolb und Dirk Müller im Ford Mustang GT3 #6 von HRT Ford Performance in die 56. Adenauer ADAC Rundstrecken-Trophy, welche gleichzeitig die Generalprobe für das anstehende ADAC RAVENOL 24h-Rennen darstellte.

Nach ausgiebigen Testfahrten am Vortag ging Fetzer als erster Fahrer des Quartetts in das Qualifying am Samstagmorgen. Mit einer Rundenzeit von 8:01.904 Minuten qualifizierte sich die Startnummer 6 für die elfte Startposition im mit über 130 Teilnehmern stark besetzten Teilnehmerfeld. Wie auch beim letzten Lauf der NLS übernahm der 23-jährige Fetzer den Start in das vierstündige Rennen auf dem legendären Eifelkurs. Während seines Stints hielt Dennis Fetzer nach den ersten Positionskämpfen der Startphase beständig Kontakt zu den Top-Ten und sorgte mit einer Zeit von 7:58.190 für die schnellste Rennrunde der #6. Mit einer fehlerfreien Vorstellung in der ersten Rennstunde übergab der Gießener beim ersten Boxenstopp den Ford Mustang GT3 auf Rang zehn an seine Teamkollegen. Nach Ablauf der vier Rennstunden überquerte die Startnummer #6 die Ziellinie auf der elften Gesamtposition.

Am letzten Maiwochenende wird Dennis Fetzer beim Saisonstart des ADAC GT Masters auf dem Lausitzring erneut im Auto sitzen. Mit seinem Teamkollegen Jonathan Cecotto bestreitet Fetzer im Ford Mustang GT3 #2 die beiden 80-minütigen Endurance-Rennen für das Haupt Racing Team.

Dennis Fetzer: „Zunächst war das Qualifying mit zahlreichen Zwischenfällen und Code-60-Phasen nicht ganz einfach, aber mein Teamkollege Dirk Müller konnte noch eine gute Zeit herausholen, die für einen soliden Startplatz gesorgt hat. Eventuell wäre mit einer freien Runde noch eine bessere Position drin gewesen. Nach dem Start konnte ich gut in der Gruppe mitfahren und meinen Stint ohne Probleme beenden. Für die Spitzenpositionen reicht es momentan noch nicht ganz, aber wir haben wichtige Erkenntnisse mitgenommen, die uns in der Vorbereitung auf das 24h-Rennen sicher weiterbringen werden.“

Am Wochenende stand das zweite Rennen der ADAC Nürburgring Langstrecken-Serie (NLS) auf dem Programm. Mit von der Partie war Dennis Fetzer mit seinem Team HRT Ford Performance. Der Gießener erzielte mit seinen Teamkollegen Patrick Assenheimer, Salman Owega und David Schumacher den zweiten Platz in der PRO-AM-Kategorie und wurde Zehnter im Gesamtklassement des rund 140 Autos starken Feldes.

Bereits am Freitag wurden zahlreiche Runden auf der Nordschleife abgespult, um den neuen Ford Mustang GT3 weiterzuentwickeln und Fortschritte im Fahrverhalten zu erzielen. Im Qualifying setzte schließlich Fetzer in 8:22.895 Minuten die schnellste Zeit für den Mustang #6. Von Startplatz zwölf aus übernahm der 23-Jährige auch den Start ins vierstündige Rennen auf der Nordschleife.

Für HRT Ford Performance und die Piloten haben aktuell das Verständnis des Ford Mustang GT3 und die optimale Vorbereitung auf das 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring (19. bis 22. Juni) absolute Priorität. Mit Blick auf die Renndistanz und die benötigten Testkilometer hielt sich Fetzer zum Start des vierstündigen Rennens etwas zurück. Zwar musste der junge Gießener in der Folge einige Zweikämpfe mit den um die Positionen fahrenden Cup2-Fahrzeugen auf dem über 20 Kilometer langen Eifelkurs überstehen, übergab den Ford Mustang GT3 #6 jedoch beim Fahrerwechsel in einer aussichtsreichen Position an seine Teamkollegen.

Bereits in knapp zwei Wochen steht schon der dritte Lauf der NLS an. Doch zuvor wird Fetzer mit seinem Partner Vaico an den Lausitzring reisen, wo am 7. Mai die offiziellen Vorsaison-Testfahrten des ADAC GT Masters stattfinden.

Dennis Fetzer: „Ich freue mich sehr über die Schritte, die wir mit dem Mustang gemacht haben. Das verbesserte Fahrverhalten äußert sich klar und offensichtlich in allen Bereichen der Strecke – egal ob Highspeed- oder Lowspeed-Kurve. Wir haben auch positive Effekte gesehen, was Bodenwellen oder Kerbs angeht. Natürlich hätte ich gerne die Klasse gewonnen, aber mit Rang zwei und den Fortschritten sind wir echt zufrieden. Manche Situationen auf der Strecke waren etwas brenzlig, aber ich konnte ohne Zwischenfälle meinem Stint zu Ende fahren. Jetzt freue ich mich aber erstmal auf die Testfahrten am Lausitzring. Es wird schön für uns und die Fans, den Mustang dort ohne Lärmbegrenzung zu hören!“

 

Quelle: https://402603.seu2.cleverreach.com/m/16142216/526652-5021bb50a2b987c3b2cd4b7bd595f3343b2134dc5f61d431334e9d77355ae6abb2e5e9a7a5ea9257651cdf21aa813c27